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RESUMO DO PROJETO PARA VENDA
PROJETO
TorqueSync DRS
TORQUESYNC DRS (Tecnologia de Suspensão Regenerativa - Dual Rotary Suspension)
O conceito, desenho e primeiro protótipo do projeto, foi iniciado em 2020 e agora recuperado e em análise técnica com a Inteligência artificial e o resultado, após algum "debate", foi validado pela IA, com produção por eixo entre 7 a 10Kwh em veículos ligeiros de passageiros.
O projeto foi ainda comparado com os atuais sistemas existentes (Piezo Carlin T, KERS Truck, GenShock, Audi eROT) e o TorqueSync DRS, apresenta resultados de produção de energia elétrica em dobro e triplo. O projeto é compatível com veículos ligeiros e pesados e pode ser aplicado por eixo ou roda.
O projeto tem aplicação comercial à escala internacional e tem diversas inovações patenteáveis.
Projeto TorqueSync DRS™
Índice
Origem do Nome e Conceito
Sobre o Projeto
Visão, Justificação e Objetivos
Arquitetura Técnica e Funcional
Cronograma de Desenvolvimento
Tabela de Energia Produzida
Tabela de Investimento e Valor de Venda
Gráficos Comparativos
Plano de Valorização e Negociação
Patentes para Protótipo
Conclusão e Próximos Passos
Anexos
Origem do Nome e Conceito
Nome: TorqueSync DRS™
Origem: “TorqueSync” simboliza sincronia dos torques dos dois lados do eixo, “DRS” refere-se a Dual Regenerative Suspension.
Inspiração: Eficiência máxima ao transformar energia de vibração da suspensão (vertical) em energia elétrica, aproveitando forças reais do uso viário e industrial.
Sobre o Projeto
Missão: Transformar o sistema de suspensão de veículos elétricos/comerciais numa fonte contínua de recuperação energética, reduzindo consumo, prolongando autonomia e elevando a sustentabilidade veicular.
Acrónimo: Torque
Synchronous
Dual
Regenerative
Suspension
Resultados:
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